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TU Berlin

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Mission BahnLab: Optimierter Fahrzeugeinsatz im Schienenverkehr

Montag, 18. Juni 2018

      Stärken, Flügeln, Schwächen, Kuppeln, Kopf machen, Wenden, Drehen, Warten -
      ein ganz normaler Tag im Leben eines Schienenfahrzeugs.

      Im RailLab des Forschungscampus MODAL wird in Kooperation des Zuse Institutes Berlin, der DB Fernverkehr AG und der LBW Optimization GmbH Software zur Automatisierung der Planungprozesse des Einsatzes dieser Fahrzeuge im Eisenbahn-
      systems durch Verwendung leistungsfähiger mathematischer Optimierungsverfahren erforscht, entwickelt und in die Praxis getragen.

      Grundlegende Anforderungen und Konzepte in der Umlaufoptimierung, mathe-
      matische Modellierungen und algorithmische Techniken und Tricks stehen im Fokus dieses Vortrags basierend auf der Doktorarbeit "Mathematical Optimization of Rolling Stock Rotations" von Dr. Markus Reuther (LBW Optimization GmbH).

      R e f e r e n t  :

      Dr. Thomas Schlechte
      LBW Optimization GmbH, Forschungscampus MODAL & Zuse Institute Berlin

      • Vita:

        - Studium der Wirtschaftsmathematik & Promotion (TU Berlin)
        - seit 2013 Entwickler und Berater bei der LBW GbR einer Spin-Off des ZIB

        - seit 2017 Gesellschafter der LBW Optimization GmbH

      Die Veranstaltung findet am Montag, 18. Juni 2018 um 18:00 Uhr (s.t.) im Raum H 1028 im Hauptgebäude der Technischen Universität Berlin (Straße des 17. Juni 135, Berlin-Charlottenburg) statt. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

      Ihre Anfahrt zur Veranstaltung mit dem öffentlichen Nahverkehr können Sie hier planen, den genauen Weg finden Sie auch hier.

      Bei Fragen oder Anregungen wenden Sie sich bitte an den folgenden Ansprechpartner:

      Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb
      Miriam Krause
      Telefon +49 (30) 314 - 23 314
      E-Mail organisation(at)ews.tu-berlin.de

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