Inhalt des Dokuments
Ergebnisse des Shift2Rail-Projekts DESTINATE – Decision Supporting Tools for cost-efficient railway noise abatement [1]
Montag, 21. Januar 2019
[2]
- © Jörn Pachl
Im Vortrag werden die Ergebnisse des europäischen Shift2Rail Forschungsprojekts DESTINATE [3]“Decision supporting tools for implementation of cost-efficient railway noise abatement measures” vorgestellt. Das vom Fachgebiet Schienenfahrzeuge geleitete Projekt wurde im Oktober 2018 nach zweijähriger Laufzeit abgeschlossen. Forschungsschwerpunkte waren:
· Vorhersage von Innengeräuschen,
· Charakterisierung von Schallquellen,
· Auralisierung & Visualisierung von Zugvorbeifahrten und im Zug,
· Bestimmung der Kosten-Effizienz akustischer Maßnahmen.
Am Projekt waren neben der TU Berlin 7 weitere Projektpartner beteiligt: Universität Poznan (PL), Universität Newcastle (UK), Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt Empa (CH), Netherlands Aerospace Center NLR (NL), SATIS (NL), Müller-BBM und Müller-BBM Rail Technologies (DE) und Stadler Rail Valencia (ES).
R e f e r e n t i n :
Jenny Böhm, M.Sc.
Wissenschaftliche
Mitarbeiterin, Fachgebiet Schienenfahrzeuge, TU
Berlin
Vita:
Jenny Böhm ist seit 2015 wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Schienenfahrzeuge der TU Berlin. Ihr Forschungsbereich ist Eisenbahnakustik. Zwischen November 2016 und Oktober 2018 leitete sie das europäische Shift2Rail Forschungsprojekt DESTINATE.
Die Veranstaltung findet
am Montag, 21. Januar 2019 um 18:00 Uhr (s.t.) im
Raum H 1028 im Hauptgebäude der Technischen
Universität Berlin (Straße des 17. Juni 135, Berlin-Charlottenburg)
statt. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.
Ihre Anfahrt
zur Veranstaltung mit dem öffentlichen Nahverkehr können Sie hier
[4] planen, den genauen Weg finden Sie auch hier [5].
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